萊陽車輛用液壓缸-車輛用液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地(di)址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
YHG1型冶金(jin)設備標準液壓缸(gang)
Y-HG1型(xing)冶(ye)金設備標準液壓缸，為雙作(zuo)用(yong)單活塞桿液壓缸，缸徑從40~320mm共有(you)17種規格(ge)，額定壓力為16MPa，可(ke)以帶緩沖裝置。該系列液壓缸有(you)13種安裝連接型(xing)式，除軸向腳架式外，安裝連裝尺寸均符(fu)合ISO6021/1-1981的(de)規定。活塞桿端螺紋亦符(fu)合GB2350-80的(de)規定。適用(yong)于工(gong)作(zuo)溫度為-30C~+80C，工(gong)作(zuo)介質為液壓油(you)，乳化液的(de)冶(ye)金設備（不適用(yong)于磷酸脂）。
1、拆卸液(ye)樂油缸之(zhi)前，應(ying)使液(ye)壓回路卸壓。
2、拆卸時應防止損(sun)傷活(huo)塞(sai)桿頂端(duan)螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和(he)活(huo)塞(sai)桿表面、缸套內壁等。
3、拆卸時要按順序(xu)進行(xing)。
4、卸卸前后(hou)要設法(fa)創(chuang)造條(tiao)件防止(zhi)液壓缸的零件被周圍(wei)的灰塵和雜質污染。
5、油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪(na)些(xie)零件(jian)可(ke)以繼續使用，哪(na)些(xie)零件(jian)可(ke)以修(xiu)理后再用，哪(na)些(xie)零件(jian)必須更換。
6、裝配前必須對(dui)各零件仔細清洗(xi)。
7、要正確安裝各處的密封裝置(zhi)
8、螺(luo)紋(wen)聯接(jie)件擰緊時應使用扳手(shou)，扭力(li)矩應符合標準要求。
9、活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿裝配后(hou)，須設法測量其同(tong)軸度(du)和在(zai)全長上的直線度(du)是否超(chao)差。
10、裝配(pei)完畢后活(huo)塞組件移(yi)動時應無阻滯(zhi)感和(he)阻力大小(xiao)不均等現象(xiang)。
11、液壓油(you)(you)缸(gang)向主機上安(an)裝時，進出油(you)(you)口(kou)接(jie)頭直(zhi)接(jie)必須加上封閉圈并緊(jin)固好，以(yi)防漏油(you)(you)。
12、按要求裝配好后，應(ying)在低(di)壓情況下進行(xing)幾次往復運動，以排除缸內氣體。
、液壓缸低(di)速爬(pa)行的現象
液(ye)(ye)壓缸的活塞桿在(zai)油壓的作(zuo)用下(xia)伸出或(huo)縮回時，經(jing)常(chang)出現速度不均(jun)勻現象，并有時伴有振(zhen)動(dong)(dong)和異響，從而引起(qi)整個液(ye)(ye)壓系統(tong)的振(zhen)動(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)主機(ji)(ji)其它部件振(zhen)動(dong)(dong)，在(zai)主機(ji)(ji)調試過程中經(jing)常(chang)出現，有時速度快了(le)，這種(zhong)現象會減輕。除(chu)因液(ye)(ye)壓系統(tong)管路引起(qi)這種(zhong)現象以(yi)外，液(ye)(ye)壓缸自身產(chan)生(sheng)的振(zhen)動(dong)(dong)也經(jing)常(chang)引發此類(lei)現象。
原因分析
液壓(ya)缸有桿腔(qiang)和(he)無桿腔(qiang)存有氣體(ti)而產生的低速(su)爬(pa)行，由于氣體(ti)混在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的作用下(xia)，容器內體(ti)積變化，在(zai)高壓(ya)作用下(xia)甚至(zhi)發生氣體(ti)瞬(shun)間(jian)，從而引起液壓(ya)缸的速(su)度不穩定。
